日前，海马汽车发布公告称，拟将旗下全资子公司海马新能源汽车有限公司及全部资产，委托郑州航空港新能源汽车运营管理有限公司管理，托管期限5年，托管保证金为1.99亿元。

继卖地求生存后，海马汽车将旗下新能源公司也进行托管，以此减轻负担。

在托管期内，郑州航空港新能源汽车运营管理公司全权负责海马新能源经营管理，并完全享有和承担海马新能源各类经营成果。

具体来看，此次海马新能源将托管于郑州航空港新能源汽车运营管理有限公司，后者属于国有独资企业，关联郑州航空港科创投资集团有限公司及郑州航空港经济综合实验区管理委员会。

此次接管海马新能源，郑州航空港集团有两方面的考量，一是海马汽车郑州生产基地，二是发展河南自主品牌。2007年，海马股份有限公司通过公开竞标收购了郑州轻型汽车制造厂，并在此基础上投资建设进行技术改造，成立海马（郑州）汽车有限公司，建立起海马汽车郑州生产基地。海马郑州基地共有两个总装工厂，年产能15万辆，目前，该生产基地的焦点即是海马EX00。

海马 EX00是由河南自主出行品牌智行盒子与海马汽车联合打造的定制车型，根据此前消息，海马 EX00目标市场在网约车，且已开始接受B端订单，将于2024年下半年开始交付。2023年11月15日，海马EX00首批试制车已在海马汽车郑州生产基地下线。

第一财经记者了解到，海马新能源注册地位于郑州经济开发区航海东路。而在2023年11月，郑州航空港科创投资集团已规划汽车项目，并发布郑州航空港经济综合试验区汽车城片区综合开发（一期）项目招标公告，一级开发部分总投资额约280亿元。

近年来，新能源汽车产业成为各地经济发展重点，郑州也不例外。3月7日，郑州市人民政府发表题为《从政府工作报告里看见“郑州努力的样子”》一文，其中提及，2024年，郑州要加快培育壮大电子信息、新能源汽车及电池等创新型产业。聚焦打造“新能源汽车之城”，力争新能源汽车产量超70万辆，带动汽车产量突破140万辆，汽车产业产值增长60%以上、集群规模达到4000亿元。

而对于海马汽车而言，海马新能源委托郑州航空港公司管理是公司持续优化资源配置、盘活存量资产的举措。在公告中，海马汽车表示，此举让公司一方面获得了托管保证金，可提高资产流动性并取得相应资金收益；另一方面，目标公司托管前相关资产闲置，托管后公司可节约相关管理成本，在提升经营效益的同时，有利于公司聚焦资源做好主业。

截至2024年1月31日，海马新能源资产总额为3280.22万元，负债总额为655.86万元，净资产为2624.36万元。2024年1月，营业收入为28.86万元，利润总额为201.31万元。另根据海马汽车2023年业绩预告，归属于上市公司股东的净利润亏损1.6亿元～2.4亿元。

海马汽车表示，2024年是公司经营转型的关键一年。本年度经营中，公司氢燃料电池汽车计划启动示范运营推广；首款B端定制车型海马EX00将量产面世，加之海马智行盒子出行合作项目启动、“马邦出行”新能源巡游车出行业务筹划落地，公司将在产品及服务等领域持续深耕新能源汽车出行业务；与此同时，公司将继续采取灵活方式，处置、盘活低效无效资产，减负增效、提振经营。

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黄琳

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