说起电动车很多人第一时间都会想到特斯拉，但现在的国产新能源品牌正在快速地崛起，例如比亚迪、理想、小鹏、极氪等在国内市场都有不错的销量，如果不知道选择什么样的新能源汽车，不如支持一下国产品牌。例如蔚来旗下拥有众多豪华车型，像蔚来ET7、蔚来ES8等，今天我想给各位介绍的是蔚来ES6，在7月份8112辆的销量也说明了用户对蔚来ES6的认可，下面我将详细说一说蔚来ES6 2024款 100kWh的综合表现。

当下的年轻人对汽车的外观颇为看重，蔚来也正是抓住了这一点。蔚来ES6的前脸80%都采用了封闭式设计，唯独底部留下了小区域的主动进气式格栅，开启后还可以降低风阻系数提升运动表现。日间行车灯的造型细长，LED大灯分布于日间行车灯下方，搭配上前脸顶部三个传感器，简约商务般的造型中透露着一丝可爱。

蔚来ES6的车长为4854mm，车宽为1995mm，车高为1703mm，整车轴距是2915mm，风阻系数为0.25Cd。蔚来ES6的轮眉进行了黑化处理，并与车身四周衔接为一个整体。简洁的腰线搭配上隐藏式门把手，搭配上20英寸类似于刀锋一样的轮毂，简练中流淌着运动感。车窗四周和贯穿式尾灯都进行了黑化处理，车尾凹陷式的处理与前脸呼应，整体感更强烈。车顶采用了可开启全景天窗，搭配上两侧的行李架，很适合自驾游。

如今的新能源电车在内饰方面也是越来越“内卷”，都在追求极简和科技感。主驾驶10.2英寸的全液晶仪表与9.3英寸抬头显示，中控台处12.8英寸的中控屏，让整个内饰不再单调。多功能平底方向盘手感很厚实，并且带有电动调节功能。中央扶手处是手机无线充电和两个杯架，采用了电子档把并保留了三个比较实用的实体按键。车内共有23个杜比全景声音响，音响布局7.1.4。蔚来ES6使用了4个NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，辅助驾驶芯片算力可以达到1016TOPS。Banyan·榕车载智能系统，配备高通骁龙8295的芯片，车机系统16GB，车内系统储存256GB。蔚来ES6支持手机App远程控制，并且标配了亚米级高精定位系统、高精度地图、V2X通讯等功能。

全车座椅使用了仿皮的材质，主副驾驶与第二排均支持电动调节，第二排座椅只能调节靠背角度，前排配备了腿托，并且带有座椅加热和座椅记忆功能，想进一步提升舒适性的可以选装座椅通风、座椅按摩和零重力座椅。座椅内部填充饱满，对于腰部和背部的支撑性很足，具有良好的支撑性和回弹性。我的身高是174cm，在头部还是腿部空间上蔚来ES6都有着不错的表现。后备厢的空间是579L，放倒后排座椅后可扩充至1430L。无论是日常使用还是出门露营都可满足。

蔚来ES6采取了前后双电机的布局方式，最大马力为490Ps，最大扭矩为700N·m，使用了固定齿比变速箱，车速最快可以行驶至200km/h，百公里加速仅需要4.5秒，实际测试还会更快一些。

关于这辆蔚来ES6的驾驶体验，在提供了良好操控性的同时又保留了舒适性，是我对它最好的肯定。在电动四驱的加持下起步阶段动力很足，推背感非常地强烈，整个加速过程没有起伏。因为前后排都使用了多层隔音玻璃的缘故，在行驶到100km/h的情况下，车内的噪音控制得依旧比较好。在车速达到120km/h之后，提速并未出现困难，能够很轻松的在高速公路上完成超车。方向盘的转向很灵敏，后续方向盘回正及时。蔚来ES6还有多种驾驶模式可供选择，可满足不同的驾驶需求。

这款车使用了100kWh容量的三元锂电池，电池能量密度可达到185.4Wh/kg，纯电续航为625km。支持400V高压快充平台，0.6个小时就可以将10%的电量充至80%，充电速度还是非常可观的，再加上蔚来的换电技术，不管是城市通勤还是出远门都不用焦虑。蔚来ES6的百公里耗电量为17.3kWh，经济性上还是要超过燃油车的。蔚来ES6前后均使用了多连杆式独立悬挂，并支持可变悬挂调节，底盘可软可硬，能同时满足舒适性和操控性。

目前，这辆高配的蔚来ES6指导价为39.6万元起，还有全享套装、舒享套装等选装包可供选择，那么40多万的预算你会选择蔚来ES6吗？